




汽车水箱
水箱即散热器,水箱(散热器)负责循环水的冷却,为了避免发动机过热,不锈钢制品,燃烧室周围的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主,地埋式水箱,用气缸水道内的循环水冷却,把水道内受热的水引入水箱(散热器),通过风冷却后再返回到水道内。水箱(散热器)兼作储水及散热作用。水箱(散热器)的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,不锈钢保温水箱封盖,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。

技术要求
1、水箱应符合本标准的要求,并按规定的图纸要求和尺寸制造。
2、水箱焊接完毕后各坚固件不得有松动,各连接件不得有漏焊、不得有漏件现象。
3、水箱焊缝要饱满,水箱外层焊接表面要光滑、美观、无夹渣、无焊瘤、无气孔、无裂痕,焊接口不能有凹裂、分离现象,不得有割手现象。水箱内胆焊缝需进行抛光处理。同时应达到下表2所规定的焊接要求。

不锈钢装水箱的箱壁、箱底、箱顶均采用定型模具压制成型的型板制作,型板材料选用食品级不锈钢,水箱设计内加强结构型式,水箱箱体为型板装配ya弧焊接而成,扬州水箱,型板拼装交叉部位设计双向加强联杆。箱体侧板与底板间设置垂直加固柱,水箱侧板四角上每层相邻型板间设置水平加强板。加强材料同箱体材料,水箱底部设置碳钢槽钢支架。水箱附件有检查孔,内外扶梯,工艺管口。材料均为不锈钢,管口按用户提供的图样设计。外观整洁美观。
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